关于阿里巴巴的文章

线路检测 阿里拉外:物流变革各有千秋

2019-04-19 14:54 6
电商巨头们在快递业内掀起的“降本增肥”潮正愈演愈烈。自3月11日,电商巨头阿里巴巴为将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%,46.6亿重金投资申通快递,进一步推动智慧物流的落地,另一电商巨头京东紧随其后,也加大了“降本”的新动作。4月7日夜,京东就“京东将取消旗下快递员底薪”事件做出了回复,确定将启动取消底薪、工资全凭绩效的新模式。此消息一出,业内便引起了一片哗然。其实,无论是重金拉盟友的阿里,或者内调管理体系的京东,这些大动作发起的最终目的,都是为了在相对稳定的市场格局里,提高企业收益率。但因电商市场的赛道上已布满“淘金者”,阿里、京东们难以在已是一片高浓度红海的电商业内,再次出现爆发式营收增长。故而,阿里、京东们纷纷将提高企业收益率的目光聚焦在供应链上,也就是我们常说的物流。不过,目标同为优化供应链的阿里、京东,布局的重心却大有不同。阿里更多是想借助外部力量将物流智能化来实现降本,而京东的布局重心则是通过调控内部管理体系,来实现降本。那么,“阿里”的外控降本与“京东”的内调降本,哪种方式更胜一筹呢?阿里的外控降本法:智能化作为输出快递量最多的企业之一,电商巨头阿里曾给自己设下一个“阿里不做物流”的形象。但伴随着线上市场流量红利的消退,企业营收增速不断放缓等情况的出现,阿里成本压力愈来愈大。为了进一步提高企业综合盈利能力,它开始加大补齐物流短板的动作,故而近来对物流业的干涉是越来越大。无论是向菜鸟网络增资53亿成为该企业控股股东,还是重金投资中通、圆通、申通、百世汇通等物流企业,持有物流市场半壁江山的股份,亦或是在去年会议上,所表明的“为全力建设智能物流骨干网,上千亿资金不够就投资几千亿”的强硬态度与决心,这一系列行为都凸显了阿里的野心。从某个角度看来,阿里在物流业内的布局的确没有违背“不做物流”的初衷,而是通过入股、控股的形式参与其中,主要以资金力协助参股物流企业完善基础设施,提高快递运输速度与服务质量,进而推动阿里电商业务的服务质量,对双方而言是一种双赢的结局。进一步深看将会发现,阿里对各大物流企业的推动都有“物流智能化”这一共同点。很显然,阿里不惜花重金插足物流业的最终目的是为了,借助通达系、菜鸟、人工智能、大数据等外部资源之力将物流智能化,从整个物流服务体系上,多维度降低成本,实现物流成本从目前16%的GDP占比下降至5%。毕竟,物流智能化意味着运输、分拣、派送等环节都依托于人力的传统物流业的运营模式将会被连根拔起,迎来全面整改,物流企业们历年来饱受于人力成本高、运营效率低等行业阵痛,也将会得到缓解。例如,仅分拣一个环节的智能化,顺丰就节省了2/3的人力成本。而作为与物流业相辅相成的电商业,自然也会沐浴到行业升级带来的降本、增效等红利。相应的,作为电商业内最大巨头企业的阿里也将是物流智能化的最大受益者之一。近来,阿里为了更好地将智能化物流赋能于企业的业务发展,也为了进一步扩大企业规模,其旗下的淘宝正加大对下沉市场流量的挖掘,不仅整合了天天特卖、聚划算、淘抢购三大平台,还将推出升级版优质优价的“特卖专区”。可以预见的是,阿里未来输出的快递量会不断上涨,企业对物流业的依赖会越来越大,而借助外力推动物流智能化,有助于阿里大范围撕开成本难降、营收难高涨的口子。京东的内调降本法:结构优化其实,不仅是阿里在力推智能化物流,有自建物流体系的京东也在积极推动智能化物流的进阶。如无人快递车、无人机配送机器人、亚洲一号、国内首个5G物流园等智能化物流相关的输出建设,都是京东优化供应链的最好证明。不过,相比物流智能化的输出强度,京东近来对内部组织结构的整顿力度更大,对自身影响也更大。自京东宣布取消快递员底薪、降低公积金基数等调整战略起,被搅弄神经后的物流业、京东内部等都开始陷入紧绷状态。而面对京东这巨大的内部变动,“京东四分五裂、京东哗变、中年危机”等相关舆论也纷沓而来。暂且先不论市场对于此次调整的看法,就企业发展而言,无论从哪个角度看都是京东不得不为之的无奈之举。在电商层面上,异军突起的拼多多,成功抢滩了一定市场份额,于用户规模上看京东第二电商的地位已然已失守。且因创始人事件,京东去年资本动荡,股价大幅度跳水,企业营收增长速度放缓,去年更是出现IPO后首次跌破30%的状况。因此,满心焦虑的京东急需寻找新增长点来制约拼多多的冲击、缓解京东残留的后遗症,进而加固市场地位。在物流层面上,京东物流虽一直都以速度快、服务好的口碑稳居业内前列,但在光环笼罩下的京东物流,却长期深陷于亏损泥潭中。据京东披露的消息可知,扣除内部结算,京东物流2018年亏损总额超过28亿元,且近12年里都处于亏损状态。再加上,京东先前对物流业务的发展重心,主要为内部的京东商城服务,后知后觉的京东物流于2013年才开始逐步向外打开服务“大门”,近年来接揽个件、提供冷链业务等开放动作不断,都是京东为强化物流体系而做出的改革。物流体系的变动意味着,京东为适应物流板块向外部扩充业务的变化需求,打破先前采取的“仅限于服务企业内部物流业务”的运行体制,采取适用于内外服务的新运行体制,才能达到对企业内部调整升级的目的。更值得一提的是,京东物流的提效很大程度上也带动了电商业务的发展,这对于京东守住电商宝座具有驱动作用。一旦京东电商、物流这两大业务板块被盘活,企业的精神面貌也会恢复昔日光彩,现有焦虑也会迎刃而解。内外降本各有千秋:外控“伤财”、内调“伤神”除了阿里、京东外,苏宁、亚马逊、UPS也是物流业“减本增肥潮”中的重要成员。不过,无论它们是通过借助技术之力,或是对企业内部结构进行优化,阿里、京东们无非都是为了在当下流量效应消退,企业营收增长放缓,人力成本压力大等影响下,寻找一条以最低的成本,赚取最大的收益的捷径。就目前众企业常用的那两种降本增效的方式来看,都各有千秋。外部调控归根结底就是利用人工智能、区块链、大数据、云计算等技术,应用到物流业打包、分拣、运输等各个环节中,以自动机器设备大幅度或是全面代替传统物流业的高密集人口劳动模式,这种理念的本质其实就是对整个物流体系的重组。可以说,物流向智能化过渡,电商、物流企业们一来可以降低运营成本,二来运营模式高效又安全,一举多得。理想很丰满,现实却是骨感的。物流智能化虽说可从整体上降低成本,但开启智能化大门的第一把钥匙必须是成熟的技术,而技术提升的前提是企业投入大量资金在研究与摸索上的支持。且该模式投入成本高、前期回报周期长、试错成本高,对企业“财力”的耐心值和耗损承压值的考验都很严峻与漫长。而对于企业而言,内部调整相比外部调整是降本增效最直接、最有效的方式。该方式直击“人力成本高,导致企业盈利空间小”这一痛点,通过内部优化去除资源和空间分布不均、体系不通畅导致效率低等管理原因产生的不必要人力成本,来提升企业盈利能力。简而言之,以最低人力成本运行优化前的业务量甚至更多业务量,实现企业边际效用最大化。但这种内部调整的方式,不仅效果有限且会直接影响企业的运营稳定性。一方面,调整内部机构意味着企业的整个运营模式会面临重塑,若新的模式未能在短期内稳住内部成员的“心”或是未能推动企业进步,这种刮骨疗伤之痛也将是难治愈之症。另一方面,内部调整归根结底是短期疗伤,未能根治“人力成本高”的旧疾,取得阶段性进展过后,企业还得承受旧疾带来的阵痛。不管怎样,每种方式都有利弊之分,但因每个企业的情况不一,故而选择的方式也不同。有一点需要注意的是,在当下物流和电商市场格局稳定的大背景下,企业们的增长空间越来越小,而阿里、京东们通过不同的手段和方式来降低物流业给他们带来的成本压力,的确是企业们提高营收的一个好出口。但因物流业高度依赖人力,智慧物流也尚未成熟,电商企业们想要通过物流智能化或是大刀阔斧改革等形式来降低成本、提高营收,还是要分阶段进行,切不可操之过急。

手机预测 不要“妖魔化”996

2019-04-15 14:45 11
近日,关于企业的“996”在社交网络上引起了许多讨论,很多人对企业的996加班表示不理解。4月11日,在阿里巴巴内部交流活动上,马云也与阿里的员工交流了996这个话题。关于996,马云表示,“我个人认为,能做996是一种巨大的福气,很多公司、很多人想996都没有机会。如果你年轻的时候不996,你什么时候可以996?你一辈子没有996,你觉得你就很骄傲了?这个世界上,我们每一个人都希望成功,都希望美好生活,都希望被尊重,我请问大家,你不付出超越别人的努力和时间,你怎么能够实现你想要的成功?”马云还表示,到今天为止,自己都是12x12以上,并且没有后悔12x12。只有付出巨大的代价,才有可能得到回报,不付出代价,是不可能有回报的。马云称,阿里早年也加班,加学习的班,8小时工作以后要复盘、学习。马云希望阿里人热爱自己的工作,“如果你不热爱,哪怕8个小时你都嫌很长,如果你热爱,其实12个小时不算太长”。马云希望,加入阿里巴巴,阿里人能够获得个人的成长,“这个成长不是职位做得多大,而是你对问题的看法,你遇上困难的态度,你对人生的态度”。马云的分享内容在阿里巴巴集团的官方微信公众号上进行发布,迅速得到广泛传播,也引起外界巨大争议,甚至有人批判马云“屁股决定脑袋”,也有人批评其为“剥削员工的资本家”代言。但笔者认为外界对马云的这种批评并不客观。马云的初衷是希望外界不要妖魔化“996”,而是对于996要保持理性态度。因为公司与员工并不是对立方,而是利益共同体。在目前充分的市场竞争中,企业要想活下来并非一件容易的事情,而企业活下来并且活得好也是企业员工利益得到保障的根源。如果企业无法很好的生存,那么员工的利益保障便成了无源之水。那些借996事件,将公司与员工对立起来的舆论将误导很多年轻人的心态.所以,笔者建议公众手机预测的言论,也不要妖魔化“996”,而是重点领会马云作为一个12*12的“终生奋斗者”,其关于成长、责任与使命的中肯建议。以下是马云在阿里巴巴内部交流活动上的分享:关于996,现在这是国内的一个很热门的话题,很多企业都有这个问题。我个人认为,能做996是一种巨大的福气,很多公司、很多人想996都没有机会。如果你年轻的时候不996,你什么时候可以996?你一辈子没有996,你觉得你就很骄傲了?这个世界上,我们每一个人都希望成功,都希望美好生活,都希望被尊重,我请问大家,你不付出超越别人的努力和时间,你怎么能够实现你想要的成功?我不要说996,到今天为止,我肯定是12x12以上。这世界上996的人很多,每天工作12小时、13小时的人很多,比我们辛苦、比我们努力、比我们聪明的人很多,并不是所有做996的人都有这个机会真正做一些有价值、有意义并且还能够有成就感的事。所以今天中国BAT这些公司能够996,我认为是我们这些人修来的福报。你去想一下没有工作的人,你去想一下公司明天可能要关门的人,你去想想下一个季度公司的Revenue在哪里都还不知道的人,你去想想你做了很多努力的程序根本没有人用的人……跟他们比,直到今天,我依然这么觉得,我很幸运,我没有后悔12x12,我从没有改变过自己这一点。现在很多照片讲当年马云站边位,现在变C位。我在大学已经是学生会主席和杭州市学联主席。你们去看那些照片,我在那个角落位置的时候,人都是我带出去的,我是他们的大头目。我为什么是大头目?因为我付出的时间比他们多。我除了上课考试以外,做学生会工作花的时间比任何人都多,去学会怎么服务别人,学会怎么样去建立同学之间的关系,让同学们能够在学校里面做得好一点。只有你付出巨大的代价,有一天才有可能有回报,你不付代价,你是不可能有回报的。再一个,阿里巴巴是一家什么样的公司?阿里巴巴“让天下没有难做的生意”,这是我们的使命,我们公司很辛苦,我们没有骗过大家,我们没有跟大家讲过公司很舒服。你以为“让天下没有难做的生意”是忽悠你们?我们是真这么干的。今天我们拥有这么多资源,我们带着巨大的使命,希望在未来能够让天下没有难做的生意,你不付出可以吗?不可以。所以我们说,加入阿里,你要做好准备一天12个小时,否则你来阿里干什么?我们不缺8小时上班很舒服的人。今天我们要招一些8小时上班,每天坐在一个好的办公室,条件很好,食堂也不错,出去荣誉感也不错,这样的人满大街能找到。但是我们需要的是什么?我们问你来这个公司到底想做什么?是改变自己、帮助别人、实现使命。阿里早年也加班,但是我们加什么班?加学习的班,我们8小时工作以后,最主要晚上是复盘、学习。我们今天做错了什么、什么事情应该修复,我们应该互相怎么学习。我们8小时以外的两个小时、三个小时是学习、提升,而不是去加班。我希望阿里人热爱你做的工作,如果你不热爱,哪怕8个小时你都嫌很长,如果你热爱,其实12个小时不算太长。如果你8个小时工作都不快乐,你做的这个事情就没有意义,你也不舒服。你干吗呢,8小时不知道干嘛,没有意义,所以即使你不996,你也不知道干嘛。这就是生活,你选择了一个中国今天排名第一的公司,第一是要付出代价的。中国最少有五千万家企业,你不选其他的,选择了这家公司,这个当然不一样了。我昨天回到家1点钟了。为什么?我自己选择的路,没有什么抱怨,不抱怨,这是我的选择。大家来了阿里,既然选择了,与其让自己痛苦,不如你的996做得更舒服一点,你工作十年,可以抵人家工作二十年,就这么回事。加入阿里巴巴,我们到底给人家带去的是什么,回报是什么?这是我这段时间想得最多的。我认为到阿里来不是为了高工资,不是因为有股票,不是因为我们有很好的工作环境,不是因为年终奖,不是因为这些东西。这些很重要,我们都是上有老、下有小,都有老婆孩子,我们必须照顾他们。如果你这个家都不能照顾好,不能给他们美好的生活、良好的教育,照顾父母的身体健康,那就是错误的生活。但是我最希望考虑的,是你在阿里待十年,我们怎么样把你变成一个不同的人。一年内发生变化,三年内发生变化,你回去,你爸妈发现这个孩子变了,你老婆发现我老公怎么变得有理想了、变得有想法了、变得开始专注工作了,你的孩子觉得爸爸妈妈跟人家就是不一样。这是我们所希望的阿里人个人的成长,这个成长不是职位做得多大,而是你对问题的看法,你遇上困难的态度,你对人生的态度。所有加入阿里的人,三年以后就不一样,五年以后就不一样。十年以后的阿里人,去任何地方,我们都放心。我们肯定要练出这个本事,但是这十年你要练出来,那就是要付出超越常人的代价。否则你来干什么?我把这些也说得很透,有点难听,但是就这么一个道理。我们不忽悠大家,哎呀来吧,条件很好,我们现在不需要忽悠,以前也没有忽悠,今天根本不需要忽悠了。我今天这么觉得,阿里巴巴做了不起的事情。我们做的事情,能够对社会有真正的价值,让老百姓买到更好的东西,享受美好的生活。商业是最大的公益,创造就业、创造税收,没有商业的税收,没有经济的发展,哪来的高铁、哪来的高速公路?我们为社会的进步做了贡献,我们让阿里的每个人成长,我们创造了无数的就业。阿里有福报,我们这些人解决了自己的温饱,有自己很好的收入,自己的公司不用太担心盈利,我们还可以为别人去干点事,这是很大的福气。其实公益是帮自己,慈善可能是帮别人为主。我自己确实深以为傲,我们今天很多阿里巴巴的人,只是很多人没有公开,他们都有做很多的公益,我也特别希望所有的阿里人,你要么参加整个阿里巴巴集团内部无数的公益组织,要么参加阿里巴巴的公益基金会。很多人只是想给爸爸妈妈买一个车、买个房,这很重要,但是我想你们应该有这个理想,在阿里的工作10年、15年,有一天可以建立一个自己的公益基金,可以做一些愿意做的事情,能够帮助你的孩子更有福报,帮助你自己有福报,不是一件很好的事情吗?这就需要996。

二维码 易果转向军火供应商

2019-04-11 14:15 17
到今年4月6日,距离最近一次阿里新零售战略调整,已经过去了整整103天。当天,知名电商大v鲁振旺发布微博称“天猫超市断了易果的入口,生鲜的仓储配送模式结束了,以后是门店短配为主。”和上次大战略宣布的热议比,这个小插曲,没有引起太多的波澜与关注。去年的12月24日,阿里巴巴集团宣布其生鲜业务围绕新零售战略进行调整:易果集团将强化其协作平台的定位,发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的优势,专注为包括盒马、大润发、猫超生鲜、饿了么在内的阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能;盒马将为更多消费者提供产品和服务,还将同时负责猫超生鲜的运营。按照阿里巴巴说法,易果与盒马的合作将更加深入,进一步打通线上线下,加速建设和升级生鲜供应链体系,推进全链能力。而在业内看来:这次调整中最大的转变是猫超生鲜的运营权由易果转至盒马手中,这也意味着易果和盒马在阿里生鲜体系的定位更加明确,即盒马to C,易果to B。一、易果:成为1%在关于易果的百度百科里,最吸睛的一句话是“全国第一家生鲜电商。”2013年,易果接受阿里战略投资时,易果创始人之一金光磊也曾表示,“从2005年到2013年的8年间,易果一直是盈利的。”如果此言不虚,这在生鲜电商行业里也是很难得的战果,有报告显示“在国内4000多家生鲜电商中,仅1%的企业实现了盈利。”易果官网显示,该公司成立于2005年,总部位于上海,以“打造生鲜云,赋能新零售”为核心战略,推动中国生鲜产业升级,为零售端提供生鲜类目运营服务。资料显示,2014年阿里巴巴从B轮开始投资易果,随后又参与了C轮。2017年8月,天猫参与了D轮融资,融资额达3亿美元。易果并未披露其融资具体情况,但据媒体报道,淘宝(中国)软件有限公司持股比例为16.56%,阿里巴巴香港持股11.83%,阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持股6.92%。张晔除了个人持股13.94%,还通过多家机构持股,合计约为23.83%。除阿里外,苏宁也是易果的股东之一。2016年,苏宁投资集团曾领投其C+轮融资。此次融资完成之后,易果生鲜和苏宁也基于生鲜电商开展全方面的战略合作,发挥各自优势做大做强2015年苏宁超市推出的线上生鲜品牌“苏鲜生”。其中,在线上,易果生鲜将成为“苏鲜生”的核心供应商,其旗下4000个SKU的生鲜商品将进驻“苏鲜生”,进一步丰富“苏鲜生”的生鲜品类;在线下,易果生鲜将为苏宁的社区O2O项目“苏宁小店”供货。目前易果旗下主要有云象供应链、安鲜达和新零售业务三大块,而这些业务也早已融入阿里巴巴生鲜业务。据阿里方面介绍,云象供应链将作为阿里巴巴大进口全球生鲜集采平台和国内生鲜资源组织者,协同阿里生态生鲜板块;安鲜达将发挥菜鸟冷链的角色,为阿里生鲜生态提供全链路、可追溯、全场景、一站式冷链物流服务;新零售业务将更加专注于生鲜赋能平台的打造,通过13年生鲜能力沉淀,为全行业提供定制化的生鲜解决方案。二、阿里巴巴的全国性冷链物流专网事实上,易果几乎所有业务早已与阿里生态深度融合。早前,在阿里内部,易果几乎就是生鲜业务的代名词。而在易果旗下安鲜达官网,醒目位置标注着“安鲜达(菜鸟冷链) 阿里巴巴集团旗下全国性冷链物流专网”。据悉,安鲜达最早是易果的物流部门,提供仓储、干线、短驳、安全质检、货物包装、分拣加工、宅配等冷链一体化服务。如今其已进化成覆盖整个生鲜渠道的全方位开放式服务平台。数据显示,其已完成北京、上海、广州等全国15城24个冷链物流中心的战略布局,在北、上、广和武汉建立了区域集货调拨仓,实现了基于四大温区的冷链仓储体系,日处理能力超过200万件。不过,虽然安鲜达从易果集团的物流部门转变为了物流公司,但一直到2018年,基本上是围绕易果集团内部的商流在做定制化的服务,业务形态基本以B2C的宅配为主,直到去年5月16日,易果集团旗下“驯鹿冷链”品牌正式发布。与安鲜达专注从生鲜宅配满足B2B领域全类型客户需求不同,“驯鹿”专注于干支线的冷链物流运输配送,而这接上安鲜达原有的宅配能力,使得安鲜达成为一个从第一公里到最后一公里全链路的全国性冷链物流专网。此外,驯鹿冷链也为云象供应链实现履约提供了保障。在阿里的生鲜布局中,云象供应链扮演着推动生鲜产业升级和生鲜商品标准化的重要角色:易果通过云象供应链与国内外优质B2B供应链企业合作,对接全球生鲜资源,形成“产地—B2B企业—易果”的全渠道分发的供应链,通过源头直采、市场采买、上游合作和资本注入对接上游的农业生产。去年11月6日,阿里巴巴CEO张勇公布2000亿美元的大进口计划,而作为该计划重要一环的正是云象供应链:当时消息称其未来5年将与40个全球优质原产地国家、50家全球优质原产地产区,以及100家全球顶尖供应商达成战略合作……三、目标:“生鲜新零售的军火商”虽然伴随着阿里巴巴这次新零售战略的调整,易果to B的定位和方向更加明确。不过实际上,从2017年开始,易果就在慢慢地弱化“电商”标签,从一个“台前”的B2C生鲜电商,转型为“幕后”的B2B生鲜供应链赋能平台。金光磊曾在采访中表示,“易果未来是生鲜新零售的军火商,是提供枪支弹药的。”其当时介绍说,未来会把易果的供应链体系变成一套解决方案,真正的做一个U盘,对任何一种业态都能提供一揽子服务。为了实现这个目标,易果将生鲜能力,包括商品采购、冷链仓储、客服、物流配送、品类规划、大数据、市场营销、IT支持、包装加工等,通过标准化和模块化之后形成了生鲜云。再通过多套中台系统,把自己和合作伙伴的优势赋能给其他合作伙伴。在新零售如火如荼进行的背景下,易果将数字化供应链形成标准化、模块化的生鲜解决方案,开始赋能合作伙伴:2017年12月21日,易果和鲜生活联手改造的第一家好邻居便利店正式亮相。易果通过商品供应链、物流供应链、流量运营等多维度推动好邻居线上线下一体化。便利店还可以利用生鲜冷链物流安鲜达对采取一日两次补货。四、转向:水大能否鱼大?对于前述“天猫超市断了易果的入口”的消息,笔者未得到易果方面的回复。但据知情人士透露,“目前猫超的流量入口已经整体交由盒马来运营了,但是生鲜产品的路由没有发生改变,只是最后一公里的配送已经有第三方物流公司承担而非安鲜达,安鲜达的职能限制在生鲜产品储存管理和加工包装这一块。”与此同时,也有消费者反映,目前易果生鲜的APP上很多商品呈现缺货状态,不由得让人猜想2B的易果会不会放弃这条2C的条线?有可靠的消息源透露说:“现在C端不是易果战略重心,而囤货则需要现金流……”除此之外,有内部人士介绍说:易果最近组织架构已经围绕其战略核心而发生改变,变成三个事业部,分别围绕新零售,餐饮和商超三个2B渠道进行拓展和搭建。可以看出,围绕着2B的方向,易果正在大踏步的前进。回看阿里巴巴新零售战略调整的2018年:这一年,生鲜新零售如火如荼,线上线下双向渗透融合;这一年,高频打低频,社区团购成为新风口;这一年,商品供应链和仓储物流体系是规模化玩家的下一步棋。这一年,生鲜新零售也是资本寒冬里为数不多的热门赛道,根据披露的融资事件中,生鲜新零售占生鲜行业总数的比重超过了的50%。与此同时,互联网巨头和产业基金是生鲜新零售企业培育的主要力量。阿里巴巴、腾讯、京东等,或以自营,或以投资,都在生鲜新零售市场上占据了举足轻重的位置。有业内人士与笔者交流时表示:实践证明,传统的垂直电商模式与目前的中国消费模式是不匹配的,所以才会提出新零售模式。随着线上线下资源的融合,B和C的界限已经越来越模糊,生鲜产业的新调整势在必行,而阿里最大的优势在于淘系的天量流量,并且其通过两三年的线下布局,已经有了很丰富的销售通道,所以阿里的生鲜战略很明显,就是集合全渠道销售需求实现全球采购,而这当中也需要易果快速的找准位置,快速的布局到位。不过客观而言,生鲜行业本质上是一个“越往上游越慢,越往零售端发展越快”的生意,也是痛点频发地带。转向2B的易果在产业互联网的大趋势下,瞄向的是一个更大却未被充分满足的市场,梦想成为的是国内生鲜行业的“水电煤”。易果有优势,也有劣势,最需要关注的是:入局太早的它,能否突破自己惯性思维,突破自身的瓶颈?在新零售大行其道的背景下,是在水大鱼大2B方向成为中国的Sysco,还是成为一个资本与媒体喜闻乐见的故事题材,一切还都是未定之数。

免费试玩 ,与阿里双雄错位竞争?

2019-04-09 19:36 14
4月1日《彭博商业周刊》报道了美团外卖大军,其中对CEO王兴的专访透露出他的偶像是亚马逊贝索斯,并会像他一样,未来2年内不优先考虑盈利,而是倾向于继续扩张美团点评的版图。同时,他计划推出类似于亚马逊Prime的会员订阅服务,据CFO陈少辉介绍,会员将有免费骑摩拜单车这一权益。从“互联网+实体经济”的角度来看,放眼全中国,阿里巴巴与美团点评可谓国内的两大超级巨头:阿里巴巴是线上零售电商的巨头,线下O2O则是美团点评的天下。阿里早已推出其88VIP会员,在各类会员纷纷涌现的当下,美团点评终于也确认了其会员计划。美团点评的会员制将进一步加速“互联网+实体经济“双雄格局的确立。表面上看,目前阿里巴巴的市值高于美团点评的十倍以上,似乎美团点评的会员体系并不能与之并论,但从业务线上来看,美团点评绝对的线下优势则是阿里难以撼动的地盘,因此从“互联网+实体经济”会员权益最大化这个角度来看,双雄一词或许并不为过。Amazon Prime与阿里88VIP,中美互联网平台会员权益之王亚马逊在2006-08年推出了视频点播、版权音乐服务、电子书城并收购了Audible有声书,已经持续运营超10年。阿里巴巴在2013-15年先后收购了虾米音乐、天天动听、优酷土豆、UC,大文娱版图就此建立。这些文娱会员福利对于用户在自己体系内的流转和忠诚度培养都有重要意义。和亚马逊Prime最像的就是阿里88VIP会员。亚马逊的Prime会员(海外)享有免费配送、当日/次日达时效快递、独家产品折扣和亚马逊Prime视频、音乐、电子书、有声书等全方位文娱订阅。阿里巴巴在为88VIP提供长期购物折扣和优酷、虾米的音视频订阅的同时,线下还有淘票票、饿了么和飞猪的优惠。阿里巴巴和亚马逊一样,都是深耕多年的电子商务平台。eMarketer在2018年中旬先后发布的零售电商市场份额排名显示,亚马逊在美国占据份额49.1%,远超第二名易贝的6.6%,国内阿里巴巴58.2%的份额也是第二名京东16.3%的3倍多。两家依仗着大平台对众多商户的议价能力,能够提供日常折扣。针对海淘用户,通过大规模运输和良好的政府关系,也能提供合理的价格。运营上也是驾轻就熟,购物节、会员日等活动年年举办。当然,中美的这两家公司也有较大差异。在美国,亚马逊有着自建的仓储和物流,放眼全球首屈一指。由此带来的是,亚马逊的股价接近阿里巴巴的2倍。短期内,阿里在物流上望尘莫及。因此,阿里也在通过建立天猫超市,海外,心选等业务,以及投资四通一达,建立菜鸟联盟,来实现追赶。同是追赶亚马逊的文娱布局,阿里做的并不逊色,从这个角度来看,其88VIP会员最接近亚马逊。此外,阿里巴巴相比亚马逊还有着自己的线下O2O业务,有口碑、饿了么、飞猪和淘票票,覆盖了餐饮外卖、旅游出行和电影演出生活场景,都占据了一定的市场份额。因此,万豪酒店、迪士尼、雅诗兰黛等品牌都曾与阿里合作开展过线下会员活动。这样88VIP给会员提供了更全面的权益。同与不同,如此大的优惠力度和权益种类丰富程度,两家的会员都算得上是本国互联网平台会员的王者。美团点评,或将影响线下商业会员体系格局线下商业会员体系本就是各家布局重点,旅游领域的携程去哪儿、打车领域的滴滴、布局O2O的口碑等等实际上早已建立自身会员体系,但总的来看,都只是聚焦在某些垂类领域,受制于各自业务能力与边界的局限,并没有掀起很大的波澜,但美团点评若入局,则有可能带来更大的影响力。美团在千团大战中能够后发先至,后又与点评合并,成为了O2O绝对的巨头。积累下的技术经验和用户体量无出其右。美团点评2018年财报显示,2018年餐饮外卖交易63.9亿笔,日均1750万笔;国内酒店预订间夜量达2.84亿,预估再次超越携程。美团点评的会员体系将打通两点,第一是用户在内部的留存与转化,第二是外部腾讯资源的再整合,另外在主营业务上与阿里不构成冲突,有可行性。美团点评获客渠道广,但缺乏用户在其体系内转化的有力推手。美团点评服务涵盖餐饮、外卖、打车、共享单车、酒旅、电影等200多个品类。美团点评一旦用会员打通各业务,使得各高频业务能够作为拉新手段让会员关注到并尝试其它低频业务。精细化运营下,用户能够享受到更多权益,美团点评也能更好地做大并盈利。美团点评缺乏、短期也不可能涉及泛文娱业务,但此次推出会员正好成为其结盟手段。京东没有视频服务,便与爱奇艺合作。美团点评背后有腾讯的投资和合作,美团外卖和大众点评在微信上有长期入口。腾讯视频与亚马逊合作推出了299元/年的双会员,与自家的美团点评也可以合作。借此机会,美团点评和腾讯可以深化合作,进一步获得资金、流量等更多的支持。美团点评会员的对手并不完全是阿里88VIP会员,它们的业务并不完全冲突。阿里主攻电子商务,美团点评主攻线下O2O。阿里的口碑和饿了么的优惠暂时压制了美团点评的盈利空间,但是份额却是美团点评独大,且88VIP没有口碑相关权益。就会员权益覆盖来说,两家的会员同时订阅不会冲突。88VIP和美团点评会员线上线下各据一方,即将确立的双雄会员格局电商有阿里VIP、京东Plus会员,交通有各类火车票抢票铂金会员、飞常准金卡会员,旅游有携程超级会员、同程周边游、白鲸会员,电影票主要是各影院自己的优惠卡。众多纷杂的会员中,不少集中于某一行业,权益较少,对应的用户量也少,边界限制下难以做大。会员制有排他的特点,当用户为某公司出了一笔会员费后,出于经济考量,往往会在该公司内部利用好所有权益,而不会再去购买相似权益的别家会员。而阿里巴巴和美团点评业务覆盖线上线下几乎全部场景,二雄会员就能满足大部分需求了,马太效应下,其它会员难以做到这么丰富的权益。实体经济比虚拟经济更具稳定性。实体经济是成熟的产业,工厂、机器升级、搬迁难度都大,流程、标准轻易不可撼动这也是在虚拟经济的优酷土豆从老大下滑到第三,音乐行业至今无人统一版权的同时,实体经济的电商巨头阿里巴巴多年称霸、O2O的美团点评甚至一段时间没有竞争对手的原因。凭借积累下的客户关系和成熟技术,其它虚拟经济公司想要奇袭困难重重。互联网+实体经济的会员制,说到底拼的是资源整合能力。小公司注定难敌大公司,马太效应仍会发生。未来可以预见,阿里和美团点评双雄错位竞争,共同称霸“互联网+实体经济”会员体系,而美团点评会员的推出将会加速推进这个时代的到来。

开奖直播“税王”的?

2019-04-02 19:11 24
阿里何以成“税王”?阿里巴巴为什么纳税增长如此快?直接原因是业绩。2018年四季度阿里集团收入同比增长41%达1172.78亿元,成为中国首个单季营收破千亿的互联网公司,营收增速超过硅谷五巨头FAANG以及中国的腾讯、百度等巨头;净利309.64亿元,同比增长33%。纳税额与业绩包括营收和利润均正相关,阿里纳税额增长率跟营收增长率基本保持一致(蚂蚁金服尚未上市没有公开数据可查)。税负高则与其独特的平台模式有直接关系,阿里巴巴在宏观经济下行时依然保持如此增速,同样与其独特的平台模式有直接关系。基于独特的平台模式,阿里巴巴不只是自己成为纳税大王,也在带动整个生态中的企业纳税,比如2017年,阿里直接贡献税收366亿元,带动生态上下游纳税的额度实际上超过了2900亿元——作为对比,2017年全国税收收入144360亿元,2900亿在其中已十分可观。电商促成商品交易,交易就会产生税收。商品流通的背后又会带动制造、物流、金融等等产业的发展,每一个产业背后又连接着更多产业,比如制造业就需要厂房、装备、原材料等。一个商品到达消费者背后是大量产业的协同,以及产业链不同环节间的生意达成,自然又会产生更多税收。再加上新零售加速落地,进入阿里生态的商家和品牌又日益增加,其带动的税收就有了进一步增加。阿里巴巴不止于电商,近年来其业务版图已横跨多个产业,从零售到生活服务到旅游到娱乐到金融到健康,成为一个庞大的数字经济体,一站式满足用户所需,在这一过程中,阿里巴巴在全国越来越多的地方开设越来越多的分支机构,为当地贡献税收,也带动更多产业纳税。深层次来看,阿里愿景是“让天下没有难做的生意”,而生意发生的过程中就会产生税收——生意是经济的基础,经济是税收的源泉,这个道理不难理解。纳税额屡创新高,也是基于独特平台经济的“阿里巴巴效应”成型的缩影。“阿里巴巴效应”阿里巴巴带动的不只是其经济体中各行各业、各个企业的纳税,基于平台经济,“阿里巴巴效应”已经形成。与很多互联网公司对传统产业的“破坏式创新”不同,阿里巴巴基于平台的开放模式,具备激发行业活力、增加企业效能的能力,基于此,阿里巴巴正在成就越来越多的行业。2013年,阿里旗下的智能物流平台菜鸟网络成立,旨在整合社会化物流资源组建智能物流骨干网络,实现24小时全国达、72小时全球达和一天派送10亿个包裹的目标,这一项目直接让整个物流行业受益,电子面单等物流技术走向普及,物流行业蛋糕做大的同时效率增加、成本降低,加入菜鸟网络的物流公司已有多家实现上市,且业绩增长强劲,菜鸟网络也带动了大量的物流业就业。2016年10月,阿里提出新零售概念时,一些传统企业老板甚至电商巨头均嗤之以鼻,然而今天新零售已成为零售甚至消费业的共识。阿里新零售生态聚集起实体零售巨头、全球顶尖品牌、即时物流服务商、新零售服务商等各个环节合作伙伴,一起加速新零售普及,很多电商平台各有名目,但事实上都在身体力行地做着新零售。新零售模式极大地刺激了传统零售业的活力,帮助实体零售巨头重构人货场,消费者可以随时随地体验和购买商品,给品牌带来了增长,新零售已成为整个行业的红利,甚至出现了“新零售概念股”,只要有阿里巴巴新零售相关利好消息,相关股票板块就会作出反应。跟物流行业一样,新零售模式的落地也带动了更多就业,AI应用背后需要更多工程师、新零售门店需要更高素质店员,同城即时物流则催生了“骑士”这一新兴岗位……不只是零售和物流行业,在金融、娱乐、健康、旅游以及生活服务诸多被阿里渗透的行业,阿里都强调“不破坏”理念。在推动普惠金融时,阿里曾说“如果银行不改变,我们就改变银行”——注意,是改变,而不是取代。“改变”就是“阿里巴巴效应”的本质,即通过新技术、大数据和新模式去帮助传统产业变得更好,比如更有效率和体验。2017年在参加《财富》论坛时马云将这一理念说得更直接,他说“我们并不希望破坏传统经济”,他建议“传统零售应该要拥抱技术改革业务,改革业务,而不是害怕技术……线上和线下要紧密合作”,而这一点正是新零售的目标。正是基于独特的平台模式,阿里巴巴可以成为各行各业的增长剂,进入一个行业就让一个行业焕发活力,让其中的企业拥抱技术、提高效率和实现增长,只要积极拥抱新技术浪潮的企业,都已受益,当然,也有因循守旧的企业走向没落,但淘汰它们的不是阿里巴巴,而是时代潮流。这一点,阿里巴巴跟亚马逊截然不同,后者进入一个行业就会让行业内传统玩家闻风丧胆,因为后者是用互联网来做传统生意,而前者是用互联网去帮助传统生意更好做,平台生态兼容并包,真正的竞争对手只有同类平台——这在世界范围内都不算多,只在一些细分领域存在。正是因为此,阿里巴巴形成独特的经济体模式,“阿里巴巴效应”在其进入的各行各业都越来越显著。基于“阿里巴巴效应”,阿里巴巴正在从纳税、就业、脱贫、公益、教育等维度回馈社会。互联网公司应该如何反哺社会?“税”是政府为了维持其运转以及为社会提供公共服务,对个人和法人强制和无偿征收实物或货币的总称,由于税收的终极用途是社会公共服务,因此企业纳税本质就是回馈社会,纳税额也是企业回馈社会最直接的体现。阿里巴巴成立之初就将纳税当成回报社会的手段,当时提出每天要纳税一百万,现在每天纳税额已超过1.4亿,一年516亿元纳税额已相当于二线城市一年税收收入。纳税只是阿里巴巴回馈社会的一方面,作为中国最讲究社会回馈的互联网公司,阿里巴巴不失为中国互联网公司的榜样,成立20年以来,它已经形成独特的企业社会责任观。首先,阿里巴巴不喜欢“作秀式”回馈社会。大灾大难的捐款活动,总有企业冲到前面,甚至出现了陈光标这样的“暴力慈善家”,虽然这些捐赠行为本无可厚非,但难免让人觉得是一时兴起抑或夹带私心。社会真正需要的是企业的持续回馈,这样才能可持续发展。阿里巴巴一直强调的是可持续回馈,从纳税、就业、公益、脱贫等方面持续地回馈社会,社会责任已是阿里巴巴日常经营活动的一部分,从阿里巴巴将参与公益时长当成员工KPI可以看出这一点。其次,阿里巴巴将商业与社会回馈完美结合。从“让天下没有难做的生意”这一愿景就能看出,阿里巴巴是一家有情怀的企业,有人说这是家国情怀,有人说这是要改变世界,但总归都可以解决社会上的最难解决的一类问题,而要解决“让天下没有难做的生意”的问题,不能只靠口号、情怀或者理想,阿里巴巴这些年做的一切事情,不论是B2B、淘宝、天猫、支付宝、菜鸟还是云计算,都可以归结到这一愿景上。看上去阿里巴巴做的是生意,实际上,也是在回馈社会。只有跟商业结合,才能形成正向循环,才能可持续地做下去,事实上阿里做公益也强调与商业结合,比如阿里提出过一个在公益圈很有名的观点:企业应该用“公益的心态、商业的手法”做公益。最后,“阿里巴巴效应”本质是对社会的回馈。现在阿里自称是“阿里巴巴商业操作系统”,商业伙伴在这个系统上调用其各种基础能力包括零售、物流、金融、技术等等,来实现自身发展;合作伙伴可以像U盘硬盘一样接入其操作系统,给更多客户和用户提供服务。操作系统只是开始,阿里巴巴立志要在20年后成为容纳20亿人的经济体的基础设施,这本身就是对社会的回馈。“阿里巴巴效应”会在更多行业体现得越来越显著,最终让世界更美好。如果说阿里巴巴成为纳税大王体现出其给社会“出钱”,那么阿里巴巴对社会多维度的可持续回馈、“让天下没有难做的生意”的愿景和一步步落地,商业操作系统和新经济基础设施的定位,以及阿里巴巴效应的形成,则是给社会“出力”,企业不一定能成为纳税大户,但却可以像阿里巴巴这位“模范公民”一样身体力行。

【阿里巴巴找货源】阿里巴巴如何找合适交易公司?记住这九步

2019-03-13 13:49 28
在阿里巴巴找货源,这个大家应该也是很熟悉的,很多朋友估计就是这个上面找的,但是对于一些新手掌柜来说,可能还不太了解在阿里巴巴何如才可以找到合适的交易供应商,当然货比三家是必须的,然后就是记住这九个步骤,相信你就可以找到合适的商家了。阿里巴巴找货源的步骤:第一步,输入商品的名称,进入到阿里巴巴的网站之后,如果说要搜索玩具,在文本框当中输入玩具的字样,单击找一下的按钮。第二步:在玩具的类别下有非常多的商品,可谓是琳琅满目,若是想购买玩具熊,这个时候单击玩具熊的超链接。第三步,查看商品的具体详情,单击玩具熊的超级链接之后,可以看到很多相关商品,单击商品缩略图可以看到商品的具体信息。第四步,与商家进行沟通,单击商品右侧的阿里旺旺头像,与卖家进行交谈,询问商品的相关信息,谈好价格和物流费用等,最好能够与商家好好讲价,如果一次性进货量大,可以商谈省下很多钱。第五步,将商品加入进货单,对于感兴趣的商品,卖家可以将其加入进货单,等所有的商品都选购好了再一起付款,单击商品下方的加入进货单按钮。第六步,加入进货单之后,页面会提示货品已经成功添加到进货单,此时可以看到进货种类和总价。如果想看进货单,可以单击左侧的查看进货单按钮,不想看就单击继续采购按钮。第七步,确认进货商品,确认无误之后,单击右下角的确认无误,订购按钮。第八步,填写收货地址等信息,填写卖家的收货地址、邮编、姓名、手机号码等相关信息。第九步,订购商品,再次确认订购商品信息,输入验证码,单击确认无误,订购按钮,然后付款成功,卖家只需要在家等商品上门就好。 以上这九个步骤很清楚吧,现在大家知道该怎么在阿里巴巴找货源了吗?阿里巴巴是网上非常大的交易平台,所以大家在这上面找供应商也会相对比较靠谱的,大家记住基本的方法也不用太担心找不到合适的货源。想要知道更多关于阿里巴巴找货源的内容,就收藏手机版网站吧,小万将持续为您更新!转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)

张勇:将竭尽所能赢下本地生活服务的竞争

2019-01-28 16:48 50
今日阿里巴巴集团宣布设立一家控股公司,持有饿了么及口碑两大业务,新控股公司执行主席将由阿里巴巴集团CEO张勇兼任。同时,该公司对外进行独立融资,目前已经收到来自阿里巴巴、软银集团等投资者的30亿美元投资承诺。在财报分析师电话会议上,阿里集团CEO张勇表示,本地生活服务市场是一个非常重要的领域,阿里将竭尽所能赢得这场战斗。张勇说,在本地生活服务领域,阿里不仅会投入资金,还会投入技术等资源,帮助口碑和饿了么在本地生活市场占据重要的市场份额和地位。同时,饿了么的大规模即时配送网络,也将与阿里的新零售业务发生化学反应,阿里正在努力整合这张网络,以增强阿里经济体的粘性,提高长期运作的效率。阿里巴巴CFO武卫也表示:“本地生活服务是阿里巴巴在商品、服务和娱乐领域三管齐下的消费者战略的重要组成部分。这个市场对阿里来说是必须做,也是必须赢的。”财报披露的信息显示,饿了么和口碑继续保持独立运营,从“到家”和“到店”两个场景分进合力,加速推动本地生活服务市场的新零售升级。凤凰网科技独家获悉,若此轮30亿美元融资完成,新控股公司的估值在250亿美元到300亿美元之间转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)

​马云预言:未来将会是C2B模式

2019-01-28 15:57 58
2018年11月6日,阿里巴巴董事局主席马云在参加中国国际进口博览会“贸易与创新平行论坛”时表示,随着技术的发展,未来不管大企业、小企业,甚至个人都会参与到全球贸易中,马云预言,“未来是互联网制造,我们将会看到95%的贸易在线上完成,与现在的B2B、B2C不同,未来将会是C2B的模式。”马云称,“今天对中国的来说是里程碑的一天。中国正从出口转向进口,我们将8亿人从贫困中解救出来,中国将会成为进口大国。这是中国最大的挑战,也是世界最大的机会。”马云表示,我们不应该担心贸易战,贸易战是世界上最愚蠢的事。“贸易是为了和平。现在的贸易还不够包容。我们要用技术让贸易更包容,让年轻人用手机买到全世界的产品,把他们的产品卖到全世界。所以现在大公司不开心,小公司却很开心。”谈到技术问题,马云表示不用担心:“现在我们发现每个人都在谈论技术,我认为我们不用担心技术,我从来没有见过年轻人和商人担心技术发展,他们认为这是机遇。物联网、人工智能、大数据 ,不管你喜不喜欢,技术都在发展。过去,我们让人越来越像机器;未来,我们会让机器越来越像人。”对于未来,马云预言,“未来是互联网制造,我们将会看到95%的贸易在线上完成,与现在的B2B、B2C不同,未来将会是C2B的模式。”同时马云也再次强调:“我们要关心30岁以下的人。他们出生于互联网时代,关心30人以下的公司,他们将改变世界。”转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)

新手进货须知:3步教你如何在1688选款

2019-01-24 18:00 101
想要自己开店,首先就是找货源;但是一般新手都是面临没有货源、也没有在产业带的境况;那么面对货源问题我们该如何解决呢?当然有网购经验的同学都知道,阿里巴巴就是一个电商货源平台,所以下面手机版平台小编将告诉大家一些怎么样利用生意参谋市场行情工具在1688上选款的方法以及一些新手选款必须注意的事项。一、1688选款方法实操步骤(以女装为例)1.打开巴里巴巴首页搜索关键词,也就是你要找的类目品类的关键词2.接着就是进行进货参谋,将鼠标放在主图上就能看到[参谋];点击[参谋]进去会看到一些数据,可以进行分析。比如在淘宝的销量情况等 里面更多数据 不一一列举;同学们可以多看几家,多对比。3.对比商品数据(1)对比销量;同款货源,建议选择销量高的,备货更多 更稳定。(2)对比好评率;好评率重点参考,好评率是指在淘宝售出后的评价情况,好评率过低则不可选。(3)对比店铺情况;可以看到对应款式,在淘宝卖的好的店铺情况4.然后进入宝贝详情,看价格是否能够接受,也可以跟供货商沟通价格情况 保证合理的利润。5.下拉,重点查看主图来源,部分为其他来源,或者官网图,不建议上架,以免被投诉盗图。(1)主图来源:实拍,可选(2)主图来源:其他来源,不建议选择6.成交情况对比;接下来查看成交情况,重复采购率及采购人数 多对比 多筛选,选择成交量不错,重复采购率高的。7.再看采购数量(单次采购数量及累计采购数量), 成交时间(是否每天都在卖)。对比下图可以明显看出,图一数据比图二好的多;图一当天采购数量高,而且从成交时间可以看出购买频率。8.接着查看公司档案(旺铺档案);重点查看交易信用记录;一下是3家同款商品的交易信用记录。 上面三个图对比,图一退货率22% 图二退货率14% 图三退货率5% 行业平均退货率为17.65%,多分析对比 就能找到优质供货商。重点需要关注店铺近90天退款率、近90天客服介入率、重复采购率、发货速度。(1)发货速度:这个也是非常重要的因素,发货速度快,说明备货充足,不至于经常断货。 发货速度过慢不建议选择。(2)介入率,一般是指 退货纠纷情况,比如质量问题的界定争议,运费争议等。介入率偏高 不建议选择(3)重复采购率越高,说明卖出去后又来采购的次数越多, 重复采购率低 不建议选择。(4)退款率,如果退款率偏高 说明产品质量、版型、价格等因素不合理,退货率过高不建议选择。(5)当然还有累计成交笔数和采购人数情况的对比。二、新手选款常见的几个误区(1)没有联系供货商也没有分析过数据直接上架 ,结果可能被投诉盗图 下架链接,也可能好不容易卖了一单 到供货商那边下单结果供货商说没有货。这里的建议是 上架前一定要先联系供货商,询问是否可以上架、价格、备货情况、哪些是主推款、快递费用及退换货地址等。(2)大量铺货,找了N多家货源大量上架宝贝卖出去了却不知道是谁家的货。这里的建议是,尽量选择一家稳定的供货商长期合作,原因是除了上面讲到卖出去不知道是谁家货的尴尬,还有一个重要原因就是买家体验和运费成本,如果买家一次购买多件,是不同供货商的产品,多个包裹发货势必导致卖家运费成本增加同时买家会分几个包裹收到这还可以接受, 如果买家同时购买多件又都要退货,让买家退到多个地址 这样就会增加买家的退货成本,很有可能导致不必要的纠纷。(3)不去分析数据或者不会分析数据,盲目上架。比如,原图是否属于供货商,退货率 发货速度 重复采购率等等都会直接影响我们后续经营。 当然很多新手同学店铺等级不够,是没有订购官方的生意参谋市场行情的,没有办法根据市场行情筛选优质关键词,根据关键词去选款;这样就没办法看到以上的数据哦,所以小万还是建议大家可以订购生意参谋,选款工作将会事半功倍,大大提升成功几率及选款速度哦。好了,希望本文能帮助到大家,想要知道更多开店货源问题,就收藏手机版网站吧,手机版小编将持续为您更新!转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)