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“宅急送”与“宝供”,对比分析两者的区别

“宅急送”与“宝供”,对比分析两者的区别

大家知道“宅急送”和“宝供”吗?宅急送可以说是送货到家领域的龙头老大了!!宅急送创办的时间也很早,创办于1994年,也是一位正宗的90后啦!!不过宝供比宅急送船板的时间还要早,是92年创办的!!这两家公司在现代物流领域都非常的优秀!今天小万就来跟大家分享一下宅急送和宝供的区别!!“宅急送”与“宝供”的区别分享 一、企业打开战略:“转基因型” Vs“进化型” “宅急送”的企业打开战略——转基因型,这一树立于1994年的公司在其时我国现代物流观念还没有构成的时分,就立志于挑起我国快运追逐世界水平的方针,宅急送的抱负是做我国的“宅急便”,公司从树立到战略方针、商场定位、事务形式、网络结构等,都学习日本“宅急便”这个原型,甚至连品牌的名字“宅急送”也与原型只要一字之差,难怪有人称“宅急送”是“克隆”出来的产业。“宅急送”在我国的打开,是注入了日本“宅急便”的优秀基因,并不断习惯我国商场环境的新企业,一起它也不断吸收了像UPS、联邦快递、中外运等先进企业的基因。这一形式的成功要点在于,企业打开战略要有前瞻性,在体系上、机制上保证战略方针的一致性。 宝供的企业打开战略——进化型。宝供物流企业集团的打开战略能够概括为储运——物流——供应链的三变。在宝供打开初期,我国现代物流理念和环境还不老练,宝供并没有清晰的企业打开战略,对物流商场没有清晰的定位,宝供的打开是一种摸着石头过河的办法,这种办法,使得宝供不知不觉懂物流,不知不觉搞物流。便是这样一种最普通的办法,造就了我国最成功的第三方物流企业,这种企业打开战略能够概括为进化型,这种形式的要点在于不断发现商场需求,习惯商场改变,不断修正战略方针和商场定位,不断改进效劳水平,构成竞赛优势,达到顾客满足,以获取高额报答。二、物流商场战略定位:“快速物流”Vs“准时物流” 宅急送挑选的商场定位是快速物流效劳,即门到门快递效劳,宅急送的定位是在公司树立之时确立的,其时我国的国内快递职业仍是空白,我国邮政EMS事务只限于信函;其次挑选这一定位是日本“宅急便”的实践证明。宅急送的定位表现了商场差异化的战略,这种战略定位为客户供给了异乎寻常的物流效劳,一起因为竞赛者少,老练度低,使得企业以较低的成本进入这一范畴,并有可能成为职业规则的拟定者。宅急送在打开过程中,对物流效劳商场进行了更为精确的定位,一是将客户群由零星客户向大客户改变,这是为了习惯我国商场环境和政策、法规的改变,二是抛弃世界快递高赢利的诱惑,专攻国内快递,使得宅急送在打开初期得以与世界快递大鳄和平共处,一起打开。 假如说宅急送的战略定位是“快”,那么宝供的战略定位则是“准”。宝供的准时物流效劳定位的挑选是在宝供向现代物流企业转型中逐渐确认的。因为宝供效劳的企业大多集中在企业的出产、流转环节,其定坐落企业供应链物流效劳也是水到渠成的事。宝供从给宝洁当学生,到树立信息体系,再到树立物流基地,逐渐体会到更精确、更灵敏、更及时、更高效的准时物流效劳的精髓,宝供战略定位的改变从头到尾都围绕着一个“准”字,从储运――物流――供应链,从货运代理――物流资源整合――物流资源一体化,这种改变源于对“准”字的不断认识,不断理解和不断实践。这样一系列的精确,就使得宝供必须安排一切资源来满足这一要求,而只要树立起一套基于信息体系的物流仓、储、运一体的,集商流、物流、信息流、资金流一体的现代化物流运作网络,才能在战略定位的差异化中获得竞赛优势,然后连续坚持我国第三方物流的抢先位置。三、品牌战略:“宅急送”Vs“宝供” “就算亏本我也要作品牌”宅急送的陈平对品牌的执着源自于他高人一筹的远见,即使是在一辆车6个人的创业之初,宅急送就设计了自己的LOGO形象,一只绿色的圆形猴子标志,注册了“宅急送”的商标,注册的公司取了个“双臣”的名字,其时宅急送穷得连车都买不起,却花了两万元钱在北京晚报做了一块巴掌大的广告,由此可见,宅急送企业打开战略施行的第一阶段能够看成是品牌战略。“宅急送”已成为国内快递业最闻名的品牌,大街小巷中穿流的“宅急送”logo形象,便是企业最好的宣扬,由此也验证了品牌战略的威力。如今提起“宅急送”,很多人都耳熟能详,可提起“双臣”简直都一脸茫然。当9年后的2003年陈平要把公司名称改为“宅急送”时,才被告知“宅急送”已成为职业,不能注册,不知不觉“宅急送”成为快递职业的代名词。终究“宅急送”总公司仍是注册下来了。 宝供的品牌是在不知不觉中做出来的,1994年,美国宝洁公司需求物流协作伙伴,刘武成为宝洁的物流供货商,并树立了名为“宝供”的公司。“宝供”的意义是为宝洁供给储运效劳。由此可见,宝供并未有意识地将品牌作为企业的打开战略之一。“宝供”一直作为企业名称和符号与企业一起成长,因为宝供在我国第三方物流范畴的杰出实践,使“宝供”本身也赢得了我国2002年第三方物流企业认知度榜首的位置。四、物流效劳:“网络化”Vs“一体化” “宅急送”的物流效劳体系是以网络化为特征的,网络化的物流效劳体系便是经过逐渐营建覆盖全国的网络,完结向顾客供给国内门到门的物流效劳,网络化是宅急送物流效劳的根底,宅急送树立了四级网络结构,即子公司、分公司、营业所、营业厅。子公司按我国行政大区建立,分公司设在省级行政城市,营业所和营业厅设在城市富贵地段。在树立事务网络的一起,宅急送归纳运用各种交通工具,航空、公路、铁路相结合,在物流重要的中转城市树立物流中心,一起还开通了物流班车,完结地上物流干支线的有效对接。这些措施极大地改进了物流效劳的质量。 宝供的物流效劳表现在为顾客供给基于供应链的一体化物流效劳。假如说宅急送的网络化是地域横向广的话,宝供的一体化则是事务纵向的深,宝供基于供应链一体化物流效劳的中心是,归纳运用现代物流设备设备,以信息网络体系为枢纽,从供应链的优化角度,为客户供给集产品的贮存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存办理、分销覆盖、穿插作业、世界集装箱集散、信息处理等归纳一体化效劳。宝供现在已规划建造的物流基地达15个,分布在宝供事务的主要地区,这些物流中心或物流基地学习世界先进的物流理念及网络信息体系,能够将供应链上、下游企业集于一地,削减中间环节,进步物流功率,使一体化物流效劳得以完结,一起,这些软硬件设备也能够打造出宝供打开新的竞赛优势。五、物流信息化:“方进的ERP” Vs “唐友三的EDI” 宅急送的物流信息化是公司刚树立的第二年给逼出来的。因为1995年新年宅急送的事务量呈几何倍数增加,但却没人说得清一天究竟送多少货,挣了多少钱,所以陈平到中关村攒了台电脑,又花2000元钱请朋友编了个电脑开票软件,之后,分别给财政、仓库、受理配备了电脑,宅急送的物流信息化之路就这样开端了。1996年末宅急送开发了MIS体系。2001年宅急送与首信协作,打开网上事务委托。经过网络运作,宅急送感到MIS体系扩展性、兼容性和网络功能都不能习惯要求,所以ERP进入宅急送的视野,宅急送的信息处长方进便是这个时分加盟宅急送的。方进的加盟使宅急送的ERP进入施行阶段,ERP体系的招标、设计、开发、测试、试运转相继完结,宅急送的物流信息化框架初步构成。 其实宅急送的信息化是能够少走弯路的,作为宅急送原型的日本大和运送公司在世界上最早运用货品追寻体系“猫体系”,第一代“猫体系”始于1974年,特征是公司主机与各营业所终端机专线衔接,完结信息处理和共享,第二代“猫体系”始于1980年以POS终端机为特征,简化了材料输入动作,第三代“猫体系”始于1985年,要点开发携带型POS,使每个司机都拥有移动终端机,然后使货品信息能够随时输入信息体系,完结货品的实时追寻。宅急送的ERP体系现在只适当于大和运送的第一代“猫体系”。 无独有偶,宝供的信息化也同样是被逼出来的,为了满足宝洁公司的要求,从1995年开端宝供树立了十几台电脑的“计算机室”,进行单据处理,1997年唐友三来到宝供,为宝供带来了第一个协作伙伴——北京英泰奈特科技打开有限公司,它为宝供开发了一套基于Interner的物流信息办理体系,1999年宝供开发了基与互联网的电子数据交换体系(EDI),完结了与客户数据对接。这套体系更偏重与客户之间的信息间沟通,并且采纳与客户的特点相习惯的体系进行开发,然后构成了宝洁形式、飞利浦形式、红牛形式等。宝供的电子数据交换(EDI)在我国的第三方物流效劳企业中处于抢先位置,成为宝供第一次腾飞的驱动力。现在宝供的物流体系已露出出体系形式多,难于统一,不便办理,过度重视企业间的信息体系,忽视了企业内部信息体系等问题,为此宝供开端施行ERP体系,开发仓库办理体系等。六、企业制度:“股份制”Vs“独资” 在“创业”阶段的“宅急送”和“宝供”仍是小型企业,运营者往往也一起是一切者,因而不存在一切权与运营权的别离。在企业进入高速增加时期,假如不及时引进现代企业治理机制,企业的打开将会受到资本的冲击,导致企业过早夭亡或偏离企业打开战略方针,所以树立一个运转杰出的公司治理机制将会保障企业战略方针的顺利完结。 “宅急送”在这一方面先行一步,从树立第二年的1995年3月,深感资金匮乏的宅急送在日本交通新闻拜访团来我国拜访时,表达了引进外资的意愿。随后,日本长野县一城株式会社社长小林利夫在五六家意向投资的日本企业中矛头毕露,注入了100多万元资金,双臣公司由民营企业变为中外合资企业,公司名称也更改为“双臣一城快运有限公司”,尔后,小林利夫在1998年增加投资200万元,2001年又追加投资300多万元。跟着宅急送的打开进入快车道,公司改制成为打开的严重问题,2002年末公司引进了战略投资者,北京物美商业集团成为新股东,增资扩股2500万,完结了企业向股份制改革的第一步,2003年,宅急送的改制全面打开,并争取在2004年香港创业板上市。 宝供现在已开端企业改制作业,因为宝供曾经是一个宗族控股企业,要向股份制企业转型难度大,第一步是施行办理层持股计划,现在已完结,第二步是引进战略协作伙伴,第三步完结刘氏控股、协作企业参股、员工持股的股份制公司,并全力谋求上市。 领军人物:“陈平——运筹帷幄”Vs“刘武——步步抢先” 一个创业企业的成功,背面必定伴跟着一个创业者的故事,而充溢传奇色彩的创业者的特质和人格魅力,又会在企业打开中留下创业者的痕迹。 “宅急送”的领军人物陈平,出国到日本学习期间,寻找着完结创业的梦想和时机,偶然间,体会到了日本“宅急便”灵活周到的效劳,所以便有了我国的“宅急送”。在宅急送正式树立前,陈平已在心中重复筹划着企业打开大计,公司树立后依照预定的战略方针稳步推进,心中的规划正一步步变成现实,截止到现在,在关系到企业打开的严重战略、战术上还没有出现显着的失误,也没有做出大的调整,估计在往后适当长的时期内仍然会按这一轨道前进。宅急送打开战略的成功,证明了陈平的独到眼光和真知灼见,作为装甲兵出身的他,假如用一句话来概况的话,那便是“运筹帷幄,决胜未来”。 宝供的领军人物刘武,从1985年就开端从事传统的储运作业,是一个从运送业实践中摸爬滚打出来的统帅,有着发现商机敏锐的眼光和抓住少纵即逝时机的才能。从宝供的打开进程能够看出,宝供的运营环境与其它企业并无不同,宝供遇到的事务,其他企业遇到过,究竞是什么让宝供能够矛头毕露呢?刘武便是具有这种化腐朽为神奇的力量,请看,刘武的三次点金之术:第一次,刘武经过在国营企业的作业,深感传统储运中有许多要改进的地方,所以在1992年承包了一个铁路货运站,推出其时绝无仅有的“24小时效劳”招引了客户,发明了许多商机。第2次,1995年刘武为宝洁作储运,经过与宝洁的协作,感受到现代物流的巨大魅力,所以以此为契机,推动企业向现代物流改变,这一改变发明了我国现代物流打开史上的许多个第一,一起也为企业带来了更大的打开前景。第三次,2002年现代物流业打开在我国已成燎原之势,几十万家物流企业千帆竞发,刘武深感仅靠整合资源的物流运作办法难以坚持竞赛优势,所以再次向供应链一体化改变,这一正在施行的改变中,以庞大的物流基地为载体,以先进的物流信息体系为枢纽,以供应链一体化效劳为中心,构筑起产、供、销一体化的产业基地群,成为竞赛对手难以逾越的战略堡垒。刘武这个身经百战的领军人物,深谙用兵之道。“知己知彼,百战不殆”造就了刘武步步抢先的传奇。七、立异才能:“自主型”Vs“外向型” 宅急送相对于宝供来说,因为其打开的形式上早已规划,所以其立异主要是在公司事务层面,并自主完结立异的。在宅急送的打开过程中,采纳的是诊断——改进——立异的办法,对作业中出现的问题进行解决,缺乏严重的理论、技能、办法立异。 而宝供由所以在打开中探究,在探究中前进,所以立异对宝供来说尤为重要。宝供在立异上采纳了引进来、走出去的办法,一是广泛招引国内外专家参加讨论,借用外脑为企业出谋划策,宝供从2000年起每年出资举办物流技能与办理打开的世界性高级研讨会。二是主动出击,每年出资100万元建立宝供物流奖励基金,一起在全国的十几所高校建立了“宝供物流奖学金”,宝供还与清华大学珠海科技园协作,一起创办物流办理培训中心,并于2003年起招生,现在宝供正在积极申报物流博士后流动站。宝供的立异战略获得了巨大的成功。其表现在,一是宝供经过借用外脑为两次转型供给了理论上的根据;二是筑巢引凤,宝供的物流奖励基金,起到了桥梁效果,各类物流专业人才接连不断,增强了企业的立异才能;三是增强了企业在物流界的影响力,使更多的研讨者重视宝供,研讨宝供,进步了宝供在我国物流范畴的美誉度,为宝供的未来打开发明了杰出的外部环境。八、未来打开潜力:“快递” Vs “供应链” 宅急送商场定位在快递,假如把整个物流商场比作“蛋糕”的话,那快递则是蛋糕上的奶油,快递效劳运送的物品体积小、重量轻、科技含量高、附加值高,在物流范畴中“傲视群雄”。我国快递业诱人的蛋糕已新鲜出炉。 陈平为防止宅急送在如此剧烈的竞赛中被淘汰,为宅急送打造了三件法宝,一是“不言实行”,意为少说多做,不过早地把自己露出给竞赛对手,埋头把企业作高文强;二是避实就虚,跨国物流企业的强项是世界快递,宅急送就避其矛头,专攻国内快递;三是合纵连横,为了敏捷占领商场,扩大企业规模,宅急送广泛吸收物流企业加盟、协作,三件法宝使宅急送顺利地渡过了创业期,走向高速打开期,现在已成为国内快递范畴的巨头。 宝供定位的供应链也同样是极具前景的现代物流效劳范畴,然而,让一切企业都进入供应链是不可能的,供应链物流的需求在我国将会逐渐得到开释,这种需求将可能会依照以下顺序逐渐完结,来华的跨国公司→我国的世界化公司,商业流转企业→国内大型制作制企业→国内大型原材料出产企业→国内中小型企业。其次,供应链的构成是个渐进的过程,从有供应链需求,到供应链的生长老练,要阅历若干年的过程。因为供应链物流效劳的专业性和地域性,使得供给供应链物流效劳的企业的事务范围不能随意地扩展,在自己效劳不到的地区和事务范畴,将不可防止地有竞赛者参加,一场供应链物流大战行将迸发。九、结论 经过对成功企业的案例分析,解读成功的奥秘,答复在向现代物流转型过程中一系列严重问题,即现代物流是炒作的“物流泡沫”仍是方兴未已的朝阳产业?要不要打开现代物流?如何打开现代物流等问题。 经过宅急送和宝供的案例能够看出,在它们快速打开的时期正是我国“物流热”兴起的最近几年,在企业打开潜力的对比中,这两个企业不但尝到了现代物流的蛋糕,并且各自拓荒了宽广的商场空间,这充分证明了现代物流业并不是海市蜃楼,而是具有巨大商场空间的潜在商场,这一商场是潜在的,需求企业去发现,去发掘。 在如何打开现代物流企业方面,宅急送和宝供从不同的角度给咱们深刻的启示,从企业打开形式来看,宅急送的战略远见和宝供的战略灵活性各具优势,企业在拟定打开战略时,作为企业的决策者要有真知灼见,拟定一个中长期的物流打开战略,这一战略应表现企业在未来现代物流商场竞赛中的位置,打开战略实际上表现了决策者的战略意图与决心。当然假如在有了宅急送式战略远见的前提下在打开中再运用宝供式的战略灵活性,那将是完美的打开战略形式。 进行商场细分,挑选自己的商场定位,这需求决策者独到的眼光,机会总是降临给那些能够洞悉商场打开趋势的人,善于从表象看到本质,掌握商场脉搏,是挑选商场定位的秘诀,宅急送和宝供都具有这种才能,并牢固地掌握住了。 品牌、物流效劳、信息化是现代物流企业战略施行的中心内容,这些内容也是现代物流企业打开中缺一不可的。在品牌战略施行中,宅急送的作法为咱们供给了有利的启示,宝供在信息化上的巨大成功,让咱们感受到信息化在物流效劳中的威力,而在物流效劳上,宅急送和宝供各显神通,分别在打造物流效劳网络和树立一体化物流效劳基地上获得战略优势。这些作法都值得咱们学习。 企业制度、立异才能、领军人物都是现代物流企业打开的有力保障,企业能否顺利打开,持续打开才能都与这些方面休戚相关。宅急送在引进现代企业制度上进行了有利的探究,而宝供在增强企业立异才能方面,在我国物流业中首屈一指,在往后适当长的时期内,陈平和刘武还将是宅急送和宝供的领航人,这两个我国物流界的顶尖高手,将见证我国现代物流业的走向光辉,续写宅急送和宝供的传奇。 上文便是关于“宅急送”与“宝供”的区别的分享啦!!文章从八方面来分析了这两者的区别,比如发展战略、战略定位、创新能力等等!!这些都是想要做好一个企业不可或缺的!而且个人某种程度上也是一个小微企业,也要像经营企业一样经营自己!!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
最新公告,决定生死存亡的关键!

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说到外卖大家肯定再熟悉不过了,几乎每天都会点外卖,自从这种系统出现后,我们的生活确实是方便了不少,但是人也确实懒惰了不少,那么我们在体验外卖带来的方便的同时,也要想一下这背后的配送体系,可以说发展很快吧!其中自营是外卖配送最靠谱的物流方式,其实外卖自营配送之所以这样发展迅速,主要也是因为它的三大检验标准,是哪三大检验标准呢?下面我们来看看。最新公告:(一)平台成本控制 一位外卖领域的资深人士这么评价如今的外卖平台,时间、范围和人力形成了外卖配送的自身特点。以我们最经常预定的午餐为例,配送时间在30-40分钟左右。根据DCCI《2016上半年中国白领第三方网络外卖服务调研》显示,平均送餐时间达到40分钟左右。而在30分钟以下的区间,美团外卖与百度外卖相差无几,两家比例分别为43.11%与41.98%,饿了么为32.84%。配送时间是直接影响外卖平台品牌形象的一大重要因素。 此外,对于外卖平台来说,配送覆盖范围和人力成本,也关乎其发展的效率。2015年,饿了么自建蜂鸟配送,百度外卖祭出百度专职骑士大招,美团外卖也自建物流进行配送等。据笔者粗略计算,美团外卖在北京的配送人员数量接近一万名,百度外卖在全国有超过4万名专职骑士,每名骑士都持有健康证和无犯罪证明,还形成了业界唯一的智能物流调度系统,申请30项专利,配送准时率达98.78%,平均送达时长为32分钟。而饿了么蜂鸟物流采用的虽然为第三方物流配送为主,使用该系统的配送员也高达10万人。这些庞大的物流人力成本,特别是自营人力成本,形成了平均30分钟左右的外卖配送时间,才能保证外卖的送货效率。 平台核心优势的竞争,可以说是外卖O2O的第一级较量,但存在于平台标准化的基础竞争,对于日益多样化的用户偏好来说,需要将竞争优势进行进阶。(二)用户群体和偏好把控 对于外卖O2O平台来说,如今已经从价格低、配送快等早期的基础平台竞争,进化到对于用户群体需求偏好的方面了。根据零点有数发布的《第三方外卖平台用户消费习惯行业研究报告》(以下简称“研究报告”)显示,外卖平台用户以女性为主,女性用户比例为51.7%,年龄呈现年轻化(25岁至30岁占40%,31至40岁占38.8%),收入多在10万及以下的中低等水平。 从研究报告的收入水平分析,中低等收入(10万及以下)、中等收入(11-20万)、高等收入(21-50万)和土豪级收入(51万及以上)几大比例来说,百度外卖、美团外卖和饿了么的比例分别是:52.5%、25.5%、16%和6%;49.8%、30.3%、14.5%和5.5%;56%、32%、8%和4%。从这一系列数字可以看出,百度外卖的用户里中高端收入用户占据比例最大,饿了么则主要受到中低收入消费者喜欢。 对于外卖O2O平台来说,用户收入的差别,直接影响其用户质量和外卖订单的客单价。对于外卖来说,用户群体基本上以校园群体、白领用户和商务高端人士等为主。白领是外卖O2O最广阔的用户群体,因此,对于外卖O2O来说,得白领者得天下。从研究报告中显示,百度外卖吸引白领用户群体的比例最大,包括企业的普通办公室白领和企业中高层管理人员在内的公司白领比例达75.2%。 白领用户比例的大小,将直接影响外卖O2O平台客单价的高低、消费持续能力的长短。订餐频率是检验外卖O2O对于用户粘性的把控性。一家好的外卖O2O平台,用户订外卖,选下午茶或者挑生鲜水果等,都可能在上面成为习惯。从研究报告显示,外卖平台用户点餐频次集中在1-2次/周。其中,美团外卖以1-4次/周叫餐者居多,百度外卖以多于4次/周叫餐者居多。 如今外卖平台越来越重视用户售后的服务反馈了,比如笔者在经常订购外卖后,送餐员会特别强调,希望可以给到自己的服务五星好评,因为这个关乎其送餐的质量和收入的多少。这背后是外卖O2O在用送餐服务质量与配送员收入挂钩,对于反响口碑的一种刚性控制。(三)安全成本有待规范 外卖O2O安全成本,也就是平台上的商家质量,餐饮食品安全等的控制。据笔者了解,目前尚未有专门规范外卖O2O送餐安全质量的相关规定,但屡屡出现的黑作坊,无证商家等已经严重影响了用户对于外卖O2O平台的信赖程度。国家相关部门也高度重视,国家食品药品监督管理总局副局长孙咸泽6月15日在“首届中国互联网+食品安全高峰论坛”上透露,《网络食品经营监督管理办法》即将出台,将细化网络食品第三方交易平台义务。这将直接带来相关法律规范,帮助外卖O2O平台形成良好的安全成本控制。 以上就是外卖自营配送的主要三大检验标准的知识内容了,大家了解了多少?综上我们也可以看出,要想外卖自营配送发展的更好,首先就要坚守这三大标准!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
同城配送平台模式,3种模式详细分析

同城配送平台模式,3种模式详细分析

大家在公司上班,也知道自己的公司有一套经营管理模式存在吧,什么是模式,小编不说大家也理解,那么在我们现在发展的物流中,同样也存在。同城配送也是物流的一种,同城配送平台大家也了解很多,不过同城配送平台模式,大家知道吗?今天小编就来介绍下同城配送平台的3种模式。同城配送平台模式分析:一、是传统快递转型做同城,比如百世邻里、顺丰嘿客店和申通思必达等。 由于快递本身模式比较重,拓展同城业务肯定是在原有架构上搭建,而且还是在不赚钱的末端配送环节,其本身就很矛盾:顺丰是直营模式,总部一声令下,嘿客店推行得很快,但高调布局后的热闹劲一过,突然发现定位非常尴尬,不像实体店、不像快递,又不像o2o。等时间一长,一方面是仍旧找不到清晰可行的商业模式,另一方面又得承受巨大的人力、物力和资金投入,最终的结果就是被彻底打入“冷宫“,鲜有人提及;百世邻里模式相对清晰,就是做快递末端的生活类服务,比如和”e袋洗“合作搞o2o,送完快件顺便帮你把脏衣服带出来洗,总体运营还算可以。但目前也只是在特定区域(山东省,直营模式)边做边试;申通15年在杭州推出过”思必达“的同城配送服务,承诺同城4小时送达,但由于其建立在申通原有快递网点和业务员的基础上,而这些网点虽然表面收归直营但实际上仍然有加盟的底子,导致整个服务流程缺乏控制,时效和服务都无法保证,最终在推行了一段时间后流产。 总体而言,快递转型做同城难度很大,直营模式是必要条件,但不是必要充分条件。就目前的情形,在没找到明晰可行的商业模式之前,就算凑齐了资金、人力、物力和优秀的控制力、执行力,最终的结果还是一场空。 那么是不是完全做不了呢?也不尽然,前面说了,要有明晰可行的商业模式。就目前行业发展情况来看,快递企业发挥自身优势,从仓储切入专门做电商快件的仓配一体服务倒是不错的破局之路,不仅稳定货源,还能打通前后端,打包仓储、打包、配送、技术服务来获得电商客户买单,从而降低整体成本并增加配送端的盈利。至于在已有基础上转型为众包模式的想法,就目前来看是不现实,第一自身体制不兼容、不具备这样的组织能力,第二安全监管压力大、第三边际收益太低,第四缺乏系统之间的互通和支撑。二、是传统同城物流,量小、业务类型单一集中(一般主营金融产品同城配送或者文件配送),没有分拣等中间流程,直接由业务员接单(电话的方式,信息化水平不高)并派送,模式很轻,但是效率很低,且面临低价同质化竞争,生存不易。当然也有转型升级的,和快递相比“船小好调头“,在杭州就有芝麻开门、爱彼西(ABC同城配),或者新的入局者,比如达达、风先生等第三方物流,尝试和电商(天猫、当当、一号店等)、o2o生活服务类平台(美团、饿了么、本来生活等)或者电视购物(好易购)等平台合作,确保货源充足,跟传统快递抢活干,做快递做不了的活,真刀真枪拼时效、拼服务。 从长远来看,在社会分工协作越来越充分的情况下,让专业的人干专业的事会是一种最有效的资源整合和利用的方式。三、是平台自建大军,比如饿了么、达达和京东等第三方平台。 首先,让我们对这些做着很轻的线上平台,还要跑来做重得多的自建同城配送的大佬们说一句,您老也不容易啊。因为这块服务谁做谁知道,就是赔钱嘛,一个劲砸,还不一定有回报。既然是这么个“无底洞”,为什么要硬着头皮做?很简单嘛,这块其实也能赚钱嘛,只不过得换个思路来做。 让我们想想,在这个用户为王、流量为王、数据为王的时代,最缺的是什么?就是入口,把住入口,就意味着海量的用户、流量和数据,而这意味着盈利。那入口和同城配送又有什么关系呢?就拿外卖市场来看,你饿了么在做、美团在做、阿里在做、百度在做,那么多人做入口就分散了,用户面对那么多入口时选哪个呢?这就又回到根本了,就是用户体验,就是拼服务。假设饿了么仍旧在让餐厅自己送餐,对餐厅来说这块可能并不那么重要,反正送得快送的慢,送的好送的差,用户订单已经下了,餐厅不怕赚不到钱。但这样一来二去,就造成了差的用户体验了,下次用户再上平台点餐,就不会选饿了么,而去选美团或者百度外卖了。为什么?因为美团和百度有专门的派送队伍在帮商家派送,专业的人做专业的事,你的午餐比在饿了么订餐的时候快了半个小时,差距就出来了。 所以这些平台自建派送大军自己做同城派送就是为了做好服务,抢用户,抢入口。 综上所述,其实不管是哪种模式,最终的目的还是要盈利,盈利才是合理的。就像我们工作也有一套管理模式,最终结果也都是为了能够进步、有效果、有发展,这样才是有效的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
uu跑腿怎么接单,uu跑腿怎么加入?为你解锁接单小神器

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uu跑腿,说到这个估计大家都很熟悉吧,就是一款同城配送软件,现在非常火的,也好好的解决了我们足不出户就可以达到很多需求的问题。不过有些朋友不知道uu跑腿怎么接单,自己想做但是不了解,那么不用担心,今天小编讲的也是关于uu跑腿的一些知识,我们一起来看看。uu跑腿简介: UU跑腿是一款软件,由郑州时空隧道信息技术有限公司开发,软件大小为24.8 MB,提供同城代送件、代取件、代送花、代买商品、代排队、代挂号。懒人神器,60分钟送不到免费,足不出户满足您的一切需求。 UU跑腿是一种新型的互联网模式,为用户提供高效、快捷、环保的贴心服务,基于GPS和地图服务技术,用户手机关注uu跑腿公众微信号或下载客户端app,线上下单,线下执行,客户无论在什么位置,都可以通过网络请求跑腿服务,区别于传统物流,uu跑腿无需中转。 当你有急件需求时,UU跑腿平台将自动计算出离你最近的跑腿人,将您的订单信息推送给他,他会第一时间上门取货,把货物送达目的地。uu跑腿怎么接单?1、首先您要注册一个UU飞人端;到百度上面检索"uu飞人"就可以直接下载到您的手机上面了。2、其次打开UU飞人---注册用户----提交资料---预约培训---通过考试---线上签约;通过之后就可以接单了。 UU跑腿,60分钟内送达UU跑腿服务提倡高效、快捷、环保的物品同城配送,是中国第一家为用户提供在线下单移动互联网平台; 基于智能交通与快件需求分享理念,致力于为广大用户、企业及高端商务人群打造高效、便捷、安全的加急件和私人物品专人直送服务。 现在大家知道uu跑腿怎么接单的吧,其实和我们日常使用的一些美团、饿了么都差不多,自己摸索一下就会了。那么,想要更清楚的了解的话,就可以自己去实践一下。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
大揭秘:同城快递服务分类,同城配送平台怎么经营?

大揭秘:同城快递服务分类,同城配送平台怎么经营?

同城配送平台怎么经营,估计很多朋友都想知道吧!随着物流的发展,现在同城配送已经非常普及了,很多人也会想要从事这个行业或者是从中获取一些经验,那么首先就要了解同城配送服务分类、经营模式等一系列的知识。所以小编就不多说了,具体我们还是看下文的介绍吧!(一)同城快递服务分类1、商务同城:主要是商务文件的速递。2、便民同城:主要是礼物鲜花速递。3、证件同城:主要是身份证件的速递。4、当天同城:主要要求时效性特别高,当天到价格对比 国内价格 以1KG为例申通同城快递价格:6元-10元都有可能;中通同城快递价格:6元-10元都有可能;汇通同城快递价格:6元-10元都有可能;韵达同城快递价格:6元-10元都有可能;顺丰同城快递价格:12元,可以保证“次日达”;联邦同城快递价格:9.6元,可以保证“次日达”“次早达”;微乐锋快送同城价格:8元,上午取件,当日送达;(二)同城配送平台怎么经营一、配送系统的选择1、在这个互联网+电商飙升的新时代发展趋势下,任何行业都越来越离不开同城物流快递,当下同城物流快递之间最大的竞争就是配送效率和服务质量,就拿就接单、调度、配送、结算、管理、统计于一体的短距离物流配送软件快跑者来说,选择一款适合自己的配送系统软件派单、跑腿接单功能可以实现这些效果。2、配送系统的选择主要从用户数据统计以及运营等多方面考虑,另外系统应用的下载使用途径也是考虑因素之一,注意!注意!注意!一定要站在用户的角度去考虑,这样你才能赢得用户的青睐。二、配送员严格的培训1、员工素质提升:俗话说得好,千里之堤毁于蚁穴,或许你的公司拥有成千上万名跑男,但是细节决定成败,配送人员的个人素质直接会影响整个团队乃至整个公司的运营和发展,所以要对配送员工进行系统而专业的培训。2、员工忠诚度培养:感情都是慢慢培养的,员工的忠诚度亦是如此,另外在生活中也要多关心自己的员工,人性化的公司管理制度才是制胜法宝,如果你拥有一群誓死追随你的好士兵,你不走向成功,天理难容。三、突发事故如何应对1、天有不测风云,配送也有祸兮旦福,再专业的老司机也不干保证说不出现任何事故,如果在配送过程中遇到突发事故,首先做好自救措施,然后找警察,切记一定要先找警察后报保险。2、每一个有远见的公司领导人都会为自己的员工购买保险,介于同城配送工作性质的特殊性,可以保障配送人员的一些权益,另外对公司来说也是一种保障。四、同行之间的竞争1、树大招风就是这个道理,全国同城速递之间PK的背后,其实就是资本在斗法,比如常见的“价格战”、“补贴战”等等,这样的竞争对于国家来说反倒是一种宏观调控,不能让一家独大是自古以来的策略之一。2、还有一些不道德的竞争比如:“黑公关”,面对强大的竞争对手对自己的黑公关,一定要勇敢的拿起法律的武器来保护自己的合法权益,“及时止损”才是上策。 通过小编的介绍大家知道同城配送平台怎么经营的吗?其实不管是哪个行业,想要发展,也不是那么容易的,需要积累经验、不断学习。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
爆料:同城配送平台有哪些,哪个好?这个你必须知道!

爆料:同城配送平台有哪些,哪个好?这个你必须知道!

同城配送平台,不会还有人不知道吧,我们每天都在使用的,每天点外卖的时候使用的就都是属于同城配送平台,那么在物流中,都有哪些是同城配送平台呢?今天,小编就带大家详细了解一下关于同城配送平台的知识,大家看完记得收藏哦!一、同城配送是什么? 我国大部分物流公司的业务都是“将货物从一个城市送到另一个城市”,还尚未真正延伸到“末梢”,而事实上,在国内外的不少城市,这些物流“末梢”服务都是由一些专门的“同城配送”物流公司来承担。“同城配送这种物流服务,它涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体,只能由专门的同城配送物流公司来做才做得起来,通过资源整合,它既可以承接本城市商家的送货业务外,还承接其他物流公司的上门收货、送货上门的业务。”对于“同城配送”的效益,业内人士表示:虽然从表面上看,“送货上门”等业务效益不大,但只要资源整合得好,形成一定的规模后,即会产生规模效应。二、同城配送平台有哪些? 目前市场上同城配送平台有很多,比如UU跑腿、快送、人人跑腿、微乐锋跑腿等等,那么我们究竟该如何选择同城配送平台呢?同城配送平台的选择主要从费用以及配送速度、安全保障这三大方面作为参考。三、同城快送用什么软件? 随着外卖平台的迅速发展,小程序外卖也开始崭露头角,微信平台也成为了外卖行业发展的主力军,比如微乐锋外卖点餐系统也推出了小程序跑腿功能,与外卖点餐系统形成一个系统的O2O服务平台。 跑腿服务与小程序为了帮助配送团队提高配送效率,快捷搭建起一个属于自己本地的生活服务平台,不少创业会选择快跑者系统对配送流程进行管理。小程序的出现,可以让跑腿团队接收更多周边客户的配送任务。四、同城配送跑腿小程序怎么用? 对于运营者来说就是自己建设一个属于自己的同城配送平台。只需要注册分销商账户即可快速拥有自己的跑腿小程序,快速搭建自己的跑腿配送平台,消费者通过你的平台进行跑腿下单。 以上就是小编为大家介绍的同城配送平台的相关知识了!大家也了解了物流中的一些同城配送平台了,下次问到不会再不知道吧!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
同城配送平台有哪些,同城跑腿就能赚钱,你知道几个

同城配送平台有哪些,同城跑腿就能赚钱,你知道几个

说到同城配送,大家肯定非常熟悉,在我们的生活中,不管是我们天天买的快递还是大型的物流都存在同城配送的时候。虽然我们知道同城配送这种配送方式,但是大家知道同城配送平台有哪些吗,那么平台是使用的同城配送?肯定很多朋友不知道吧,下面就来了解一下吧!同城配送平台介绍:一、滴滴出行 滴滴出行也就是滴滴打车,解决了我们打车难最大的痛点,有痛点就有赚钱的机会,如果我们是有私家车的车主,通过滴滴接单,送乘客到目的地也能赚到钱,但这两年由于政策环境等因素的影响,想通过这个平台赚很多钱越来越难了,不过事在人为。二、美团外卖 美团外卖其实和滴滴,货拉拉类似,不送人也不送货,只送餐,类似的平台还有饿了么,百度外卖等,想通过外卖平台送餐赚钱就必须要有一辆电动车,这个成本不大,基本上很多家庭都有电动车,不过小编经常看到外卖小哥闯红灯还是想提醒句,赚钱还是要先考虑身体,请遵守交通规则。三、货拉拉 这个号称是送货界的滴滴,滴滴是送人到目的地,货拉拉则是送货到目的地,不过这个要求有点高,既然是送货,我们想通过送货赚钱就必须得有货车,私家车很多家庭都有,但货车大部分人是没有的,如果考虑买个货车做就要考虑成本,是否实用等问题了。四、人人快递 人人快递是专业于同城的跑腿服务,完全由需求者发出任务,可以自由接单完成,比如帮需求者买零食,帮送礼品,帮送快递,都是可以的,加入这个平台赚钱要到他们公司参加培训才能上岗的,不过培训是免费的哦。五、达达 达达和美团外卖类似,不过达达更加多元化,不仅可以送餐还能送水果,送鲜花蛋糕等等一切杂物,可以算个是同城的快递,不过想加入这个平台赚钱还是得要有部电动车哦。六、支付宝“到位服务” 这个是支付宝里的一个服务,到位,主要是附近的人有什么技能可以在到位发布出来,比如会美图,会编程,会修电脑,会疏通下水道等等,支付宝用户量是很大的,所以在这个平台上发布出来附近的人还是能看得到的,如果有这个需求可能会付费找你哦。 以上小编给大家介绍的六种同城配送平台都是我们非常常见的,看名字我们也知道也是有些了解的,通过小编的介绍大家应该就更熟悉了。所以下次看到这种可不要说你不知道哦,那就尴尬了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
公路运输的货物配送功能,从备货到送到目的地,只需要七个环节

公路运输的货物配送功能,从备货到送到目的地,只需要七个环节

说到货物运输,大家都知道我们生活中每天都在发生,不管是我们的快递还是大型的物流,都跟货物配送离不开。我们在收快递之前,快递运输期间都是有一个完整的操作流程,即货物配送也一样,那么具体有哪些环节呢?下面就以公路运输的货物配送功能为例为大家讲解。1.货物配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。 配送储藏是按一定期限的配送运营要求,构成的对配送的资源确保。这种类型的储藏数量较大,储藏结构也较完善,视货源及到货状况,有计划地断定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏确保有时在配送中心邻近单独设库处理。 另一种贮存形状是暂存,是具体履行日配送时,按分拣配货要求,有理货场所所做的少数贮存预备。因为整体贮存效益取决于贮存总量,所以,这部分暂存数量只会对作业便利与否形成影响,而不会影响贮存的总效益,因而在数量上操控并不严厉。 还有另一种方式的暂存,便是分拣、配货之后,构成的发送货载的暂存,这个暂存首要是调理配货与送货的节奏,暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流方式的有特色的功用要素,也是配送胜败的一项重要文持性作业。分拣及配货是完善送货、支撑送货预备性作业,是不同配送企业在送货时进行竞赛和进步本身经济效益的必定延伸,所以,也能够说是送货向高级方式开展的必定要求。有了分拣及配货就会大大进步送货服务水平,所以,分拣及配货是决议整个配送体系水平的要害要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有用载运负荷时,就存在怎么会集不同用户的配送货品,进行调配装载,这就需配装; 和一般送货不同之处在于,经过配装送货能够大大进步送货水平及下降送货本钱,所以,配装也是配送体系中有现代特色的功用要素,也是现代配送不同于已往送货的重要差异之处。 (5)配送运输。配送运输归于运输中的结尾运输、支线运输,和一般运输形状首要差异在于:配送运输是较短间隔、较小规划、额度较高的运输方式,一般运用轿车做运输工具。 与干线运输的另一个差异是,配送运输的道路挑选问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是仅有的运输线,而配送运输因为配送用户多,一般城市交通道路又较复杂怎么组合成最佳道路,怎么使配装和道路有用调配等,是配送运输的特色,也是难度较大的作业。 (6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送作业的结束,这是由于送达货和用户接货往往还会不协调,使配送前功尽弃。因而,要圆满完成移交,并有效地、方便地处理相关手续并结算,还要注意卸货地址、卸货方法等。送达服务也是配送独具的特殊性。 (7)配送加工。在配送中,配送加工这一功用要素不具有普遍性,可是往往是有重要作用的功用要素。首要原因是经过配送加工,能够大大提高用户的满足程度。 配送加工是流转加工的一种,但配送加工有它不同于一般流转加工的特色,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一。2.配送的一般流程 配送的一般流程比较标准,但并不是一切的配送者按下述流程进行。 不同产品的配送可能有共同之处,如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序,水泥及木材配送又多出了一些流转加工的进程,而流转加工又可能在不同环节呈现。 公路运输的货物配送主要就是以上七大环节。其实我们常见的货车运输就是公路运输,运输中根据一定的流程完成整个运输过程,其中配送是最后关键性的一步,也同样需要遵循一定的流程,即小编上面介绍到的,希望大家看过后有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)
网上怎么找师傅?同城or异地,手机版统统帮你搞定!

网上怎么找师傅?同城or异地,手机版统统帮你搞定!

怎么找师傅?-你是要找师傅吗?手机版统统帮你解决!如果你要跨城市找师傅,请使用电脑端的手机版官网,发布需求。(可能你是商家)如果你要找和你同城的师傅,请扫以下小程序二维码,发布需求。商家怎么找售后师傅? 只需在手机版平台一键下单,不管你要找哪里的师傅都能找到,具体下单流程可参考《如何在线找师傅》个人怎么找家居师傅? 个人用户同城找师傅就到手机版家庭版微信小程序下单即可,家庭版微信小程序致力于解决所有家居生活问题,相比传统的线下找师傅,和网上搜索,手机版家庭版微信小程序可以让个人家庭用户,足不出户找到师傅,省时省力;多位师傅报价,找到更称心如意的师傅。手机版家庭版小程序能解决哪些家居生活问题?居家生活中的麻烦事,十有八九是以下物品的拆装、维修、清洗、保洁的问题。类别小程序服务内容家具床 柜 沙发 坐具 几 桌 架 台案 屏风 麻将机 其他。家电空调 冰箱/冰柜 洗衣机 电视机 热水器 油烟机 净水器 饮水机 电风扇 电饭煲 电磁炉 烤箱 麻将机 其他。卫浴浴室柜 浴霸 坐便器/马桶 花洒/淋浴头/龙头 浴缸 洗手盆/面盆 五金挂件/饰品 陶瓷砖瓦 玻璃镜子 厨房用品。健身器材跑步机 踏步机 健身车 动感单车 划船器 椭圆机 综合训练器 卧推器 其他。乐器钢琴 提琴 管乐 吉他 民族乐器 电子乐器 手风琴 打击乐器。水电水电管道安装 灯具安装 开关插座 家用配电箱 电线电路铺装 电闸 家庭电路排线/改造。地面墙体满铺地毯 块毯 拼块毯 墙纸 壁画 背景墙 无缝布 地砖 内墙砖 外墙砖 腰线砖 广场砖 其他类型。门窗晾衣架 窗帘 纱窗 墙体窗 落地窗 阳台窗 防盗窗 平开门 旋转门 防盗门 卷帘门 自动门 移门/推拉门。设备电脑组装 摄像头 闭路电视 机顶盒 卫星设备 电话机 家庭影院 音箱 音响。灯具简易吸顶灯 鱼线吊灯 风扇吊灯 组装花灯 水晶枝形吊灯 枝形吊灯 镜前灯 壁灯 吸顶水晶灯 射灯/筒灯 灯带 其他。清洁开荒保洁 地板打蜡 玻璃清洗 鱼缸清洗 甲醛治理 空气治理 除虫除螨 灭鼠灭蟑。搬运搬家 卸货 装车 搬运 拉货。锁车用锁 民用锁具 保险箱 保险柜锁 办公室锁 电子锁 防盗锁 其他。还有……手机版家庭版小程序下单流程
配送和运输有什么区别?运输与配送的区别和相同点

配送和运输有什么区别?运输与配送的区别和相同点

寄快递或收快递,听到最多是配送和运输吧,配送是送到顾客手中,运输是物品在出发地和目的地之间借工具所走的物流流程,消耗时间,没有达到目的地,叫运输,接下来,和大家一起分享一些两者有何不同。一,定义: 配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动,不同点在于,配送是将物品要送到所属人手中,运输是物品在出发地和目的地之间借工具所走的物流。二,运输与配送区别:1.运输工具与运输方式不同。运输根据运送货物的性状,重量,到货时间,到货地点的不同要求,采用多种体型运输工具,运送路线多样,考虑物品时效性和成本结合,选择合适运输工具,配送则受到限制,因为配送的产品一般花色品种比较丰富,数量少,送货频率高,所以一班采用装载量不大的短途运输工具。2.活动范围与空间不同,运输的活动空间比较大,它可以在不同地区、不同城市甚至不同国家之间进行,既有短距离又有长距离的运送,超越地区和国家界限,时间比配送时间长,而配送通常在同一地区或同一城市间进行,运送的距离比较短。3.主体的责任与主动程度不同,运输被动提供服务,只要把货物保质、保量、按时送到用户手中即可;配送要为顾客提供积极、主动的服务,涉及多个服务环节,是“配”与“送”的有机结合,要尽快安排时间为客户配送。4.运送对象与功能不同,运输多为运送大批量、远距离的物品,并且途中兼有储存的功能,而配送包括拣选、加工、包装、分类、运输等多个环节,通常是小批量、多种类的产品运送,通过物品地理位置的移动(比如:送快递)。 5.对承载主体技术要求不同.配送过程,客户对配送中心的技术和水平会提出不同的要求,这就要求配送中心最大限度地利用信息技术、网络技术,通过网络的作用把分销、运输、仓储、包装、运送等环节紧密地连接在一起,实现物流、资金流、信息流融为一体。三,运输与配送相同:1.都是将货物从一个地点送到另外一个地点,借用运输工具代送,都是一种送货服务类型。2.货物从收件,打包,上车,运送,到达目的地,过程类似,大同小异。四,运输与配送互补关系: 运输与配送属于线路活动,由于功能上的差别,让他们不能互相代替,相辅相成,互相依存,互相补充,物流系统使企业生产出来的产品最后到达用户手中,达到消费目的,否产品无法满足从运输、配送概念。根据运输原理和距离原理,大批量、远距离的运输才是合理的,但不能满足分散消费的要求,然而,小批量、多批次配送更符合消费者消费习惯,缺点在于不适合远距离运送,因而两者互相配合,取长补短。 运输和配送既包含有各自具有自己特色,两者不能相互兼容,只能互补,成为货物运输过程中小伙伴,相互帮助,彼此陪伴,共同成长,推动物流体系更加规范。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务手机版。转载请保留:http://www.blogcosmo.com(手机版)